Vergleich Toyota Tacoma I xTracab (facelift 2000) 3.4 V6 (190 Hp) 4WD Automatic & Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.0 T-GDI (120 Hp) & Dacia Lodgy Stepway (facelift 2017) 1.5 Blue dCi (116 Hp) & Mitsubishi Pajero IV (facelift 2015) 3.2 DI-DC (190 Hp) L 4x4 Automatic & MG MG5 II Scorpio 1.5T (181 Hp) DCT
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Toyota | Kia | Dacia | Mitsubishi | MG |
| Model: | Tacoma | Cee'd | Lodgy | Pajero | MG5 |
| Generation: | Tacoma I xTracab (facelift 2000) | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) | Lodgy Stepway (facelift 2017) | Pajero IV (facelift 2015) | MG5 II |
| Motor: | 3.4 V6 (190 Hp) 4WD Automatic | 1.0 T-GDI (120 Hp) | 1.5 Blue dCi (116 Hp) | 3.2 DI-DC (190 Hp) L 4x4 Automatic | Scorpio 1.5T (181 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2021 Jahr | 2018 Jahr | 2015 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2018 Jahr | |||
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV | SUV | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 2 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 10.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 9.3 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 68 l | 50 l | 50 l | 88 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-5.5 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6b | China VI | |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | 245 g/km | |||
| Motorleistung: | 190 PS | 120 PS | 116 PS | 190 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6000 rpm | 3750 rpm | 3500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 185 km/h | 180 km/h | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 11 SEC | 11.1 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-145 g/km | 140-142 g/km | |||
| Drehmoment: | 298 Nm @ 3600 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 260 Nm @ 2000 rpm. | 441 Nm @ 2000 rpm. | 285 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 5VZ-FE | G3LE | 15S4E | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3378 cm3 | 998 cm3 | 1461 cm3 | 3200 cm3 | 1490 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 | 16 | ||
| Hub: | 82.04 mm. | 84 mm. | 105 mm. | ||
| Bohrung: | 93.4 mm. | 71 mm. | 98.5 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 | 7 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 5138 mm. | 4600 mm. | 4522 mm. | 4900 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1689 mm. | 1800 mm. | 1767 mm. | 1875 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | 2004 mm. | |||
| Höhe: | 1715 mm. | 1465 mm. | 1890 mm. | 1480 mm. | |
| Radstand: | 3096 mm. | 2650 mm. | 2810 mm. | 2780 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1461 mm. | 1565 mm. | 1570 mm. | ||
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1573 mm. | 1570 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 210 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.5 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 22.2 ° | ||||
| Frontüberhang: | 880 mm. | 834 mm. | 765 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 877 mm. | 1355 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | 827 l | 401 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | 2617 l | 1790 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | unabhängig Torsionsfederung | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2315 kg. | 1840 kg. | 1908 kg. | 3030 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1274-1400 kg. | 1364 kg. | 2375 kg. | 1330 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.1 m | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1400 kg. | 3500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 680 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 140 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/75 R15; 235/55 R16 | 205/55 R16H | 195/55 R16 | 265/60 R18 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | 6.5J x 16 ET50 | 6J x 16 | 7.5J x 18 | 17 |