Vergleich Toyota Supra (A7) 3.0 Turbo (MA70) (330 Hp) & Volvo C40 Recharge 69 kWh (231 Hp) Single Motor BEV
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Volvo |
| Model: | Supra | C40 |
| Generation: | Supra (A7) | C40 Recharge |
| Motor: | 3.0 Turbo (MA70) (330 Hp) | 69 kWh (231 Hp) Single Motor BEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1987 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.319 | |
| Tankinhalt: | 70 l | |
| Motorleistung: | 330 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | 7.4 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/4800 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 36 m | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Vorderachse, Quer |
| Band des Motors: | 2997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 406-434 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 18.2-19.4 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 231 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 231 Hp @ 4 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 330 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 1 |
| Länge: | 4520 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1873 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2034 mm. | |
| Höhe: | 1275 mm. | 1591 mm. |
| Radstand: | 2702 mm. | |
| Spur vorne: | 1598 mm. | |
| Spur hinten: | 1603 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 171 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 26.6 ° | |
| Wattiefe: | 450 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 185 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 315 l | 1205 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 2470 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 2045 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Felgen Größe: | 18 |