Vergleich Toyota RAV4 V TRD Off-Road 2.5 (203 Hp) AWD Automatic & Nissan Cefiro (32) 2.0 i V6 24V (155 Hp) & Saab 9-3 Sport Combi II (E) 2.0 i 16V t (150 Hp) Automatic & Ford Thunderbird (Super Birds) 3.8i V6 Super (234 Hp) & Mitsubishi Delica 2.0 (91Hp) & Fiat Toro 1.8 E-Torq (135 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Nissan | Saab | Ford | Mitsubishi | Fiat |
| Model: | RAV4 | Cefiro | 9-3 | Thunderbird | Delica | Toro |
| Generation: | RAV4 V | Cefiro (32) | 9-3 Sport Combi II (E) | Thunderbird (Super Birds) | Delica | Toro |
| Motor: | TRD Off-Road 2.5 (203 Hp) AWD Automatic | 2.0 i V6 24V (155 Hp) | 2.0 i 16V t (150 Hp) Automatic | 3.8i V6 Super (234 Hp) | 2.0 (91Hp) | 1.8 E-Torq (135 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1994 Jahr | 2005 Jahr | 1988 Jahr | 1986 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 1997 Jahr | 1993 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Combi | Coupe | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 2 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 13.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 10 l/100 km. | 9.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l | 62 l | 72 l | 56 l | 60 l |
| Abgasnorm: | ULEV | EURO IV | Euro 5 | |||
| Motorleistung: | 203 PS | 155 PS | 150 PS | 234 PS | 91 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 6400 rpm | 5500 rpm | 4400 rpm | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 171 km/h | ||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |||||
| Drehmoment: | 249 Nm @ 5000 rpm. | 186 Nm @ 4400 rpm. | 265 Nm/2500 rpm. | 447 Nm @ 2500 rpm. | 151 Nm/3000 rpm. | 184 Nm @ 3750 rpm. |
| Modell Motor: | G63B | |||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1998 cm3 | 1998 cm3 | 3797 cm3 | 1997 cm3 | 1747 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | DOHC | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | 9.5 | 9.5 | 8.5 | 8 | 12.5 |
| Hub: | 103.5 mm. | 69.7 mm. | 86 mm. | 86 mm. | 88 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 78 mm. | 86 mm. | 96.8 mm. | 85 mm. | 80.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 ECT-i | 4 | 5 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4610 mm. | 4760 mm. | 4654 mm. | 5088 mm. | 4190 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1770 mm. | 1782 mm. | 1847 mm. | 1690 mm. | 1844 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | |||||
| Höhe: | 1742 mm. | 1410 mm. | 1507 mm. | 1333 mm. | 1970 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2700 mm. | 2675 mm. | 2870 mm. | 2235 mm. | 2990 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1530 mm. | 1524 mm. | 1565 mm. | 1445 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1510 mm. | 1506 mm. | 1530 mm. | 1380 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 224 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | 24.7 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | 28.1 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 20.9 ° | |||||
| Frontüberhang: | 920 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1005 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1065 l | 265 l | 419 l | 820 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1977 l | 1273 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Die abgeschrieben Rack | Schraubenfeder | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2134 kg. | 1565 kg. | 2010 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1658 kg. | 1290 kg. | 1455 kg. | 1704 kg. | 1240 kg. | 1651 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 4.5 m | 12.2 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 650 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |||||
| Reifengröße: | 225/60 R18 100H | 195/65 R15 | 215/55 R16 | 225/60 R16V | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16 |