Vergleich Toyota RAV4 V 2.5 D-4S (306 Hp) Plug-in Hybrid AWD-i Automatic & Porsche Cayman (981c) 2.7 (275 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | RAV4 | Cayman |
| Generation: | RAV4 V | Cayman (981c) |
| Motor: | 2.5 D-4S (306 Hp) Plug-in Hybrid AWD-i Automatic | 2.7 (275 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.32-0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 64 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.0 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 185 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 264 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.0 SEC | 5.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 22 g/km | |
| Drehmoment: | 227 Nm @ 3200-3700 rpm. | 290 Nm/4500-6500 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 2706 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 12.5 |
| Hub: | 103.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 75 km | |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Akkukapazität: | 18.1 kWh | |
| Systemleistung: | 306 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Planetary Gear System | 7 PDK |
| Länge: | 4600 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1801 mm. |
| Höhe: | 1690 mm. | 1294 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1595-1605 mm. | |
| Spur hinten: | 1615-1625 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 180-190 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 985 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 490 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1685 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1910-2000 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0-12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R18; 235/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |