Vergleich Toyota RAV4 III (XA30) Long 2.4 VVT-i (166 Hp) 4WD Automatic & Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | RAV4 | Harrier |
| Generation: | RAV4 III (XA30) Long | Harrier III (XU60, facelift 2017) |
| Motor: | 2.4 VVT-i (166 Hp) 4WD Automatic | 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 56 l |
| Motorleistung: | 166 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Drehmoment: | 224 Nm @ 4000 rpm. | 206 Nm @ 4400-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE | 2AR-FXE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 2493 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 4.4 l |
| Kühlmittel: | 6.8 l | 6.7-6.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 96 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 90 mm. |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 139 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 206 Nm/4400-4800 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 152 PS | |
| Systemleistung: | 197 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | CVT |
| Länge: | 4600 mm. | 4725 mm. |
| Breite: | 1815-1855 mm. | 1835 mm. |
| Höhe: | 1745-1755 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1560-1570 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1560-1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 348 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2067 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2057 kg. | 2085 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1562 kg. | 1770-1810 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 225/65 R17 102H; 235/55 R18 100H |
| Felgen Größe: | 7J x 17 | 7J x 17 ET39; 7.5J x 18 ET45 |