Vergleich Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-CAT (177 Hp) 4WD & Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 350 (306 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | RAV4 | C-class |
| Generation: | RAV4 III (XA30, facelift 2011) | C-class T-mod (S204 facelift 2011) |
| Motor: | 2.2 D-CAT (177 Hp) 4WD | C 350 (306 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 9.9-9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.8-5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 7.3-7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | 170-165 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 6.1 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 370 Nm/3500-5250 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FHV | M 276 DE 35 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 3498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 12 |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4335 mm. | 4606 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2560 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1675 kg. | 1670 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.84 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/55 R18 | 225/45 R 17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | R17 |