Vergleich Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.2 D-4D (150 Hp) & Chrysler Aspen 4.7 i V8 16V (303 Hp) FlexFuel 4WD Automatic
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| Marke: | Toyota | Chrysler |
| Model: | RAV4 | Aspen |
| Generation: | RAV4 III (XA30, facelift 2011) | Aspen |
| Motor: | 2.2 D-4D (150 Hp) | 4.7 i V8 16V (303 Hp) FlexFuel 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 19.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 |
| Luftwiderstand: | 0.391 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 102 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 303 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5650 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.0 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 447 Nm @ 3950 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FTV | MAGNUM |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 4703 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.7 | 9.8 |
| Hub: | 96 mm. | 86.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4445 mm. | 5101 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1930 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1887 mm. |
| Radstand: | 2560 mm. | 3027 mm. |
| Spur vorne: | 1637 mm. | |
| Spur hinten: | 1636 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 254 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 538 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | 2900 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 3016 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 2305 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2608 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 8J x 18 |