Vergleich Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2011) 2.0 VVT-i (158 Hp) & Ferrari 512 TR 4.9 i V12 48V (428 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Ferrari |
| Model: | RAV4 | 512 |
| Generation: | RAV4 III (XA30, facelift 2011) | 512 TR |
| Motor: | 2.0 VVT-i (158 Hp) | 4.9 i V12 48V (428 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1994 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | 25.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 158 PS | 428 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 314 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 198 Nm @ 4000 rpm. | 491 Nm/5500 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 4943 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 12 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10 |
| Hub: | 86 mm. | 78 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4445 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1975 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1135 mm. |
| Radstand: | 2560 mm. | 2550 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1645 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 191 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2070 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1590 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 295/35 ZR18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 |