Vergleich Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.2 D-4D (150 Hp) & Saab 900 I Cabriolet 2.0 i 16V Turbo (141 Hp)
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| Marke: | Toyota | Saab |
| Model: | RAV4 | 900 |
| Generation: | RAV4 III (XA30, facelift 2008) | 900 I Cabriolet |
| Motor: | 2.2 D-4D (150 Hp) | 2.0 i 16V Turbo (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 12 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 63 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 202 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FTV | B202i |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 1985 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 9 |
| Hub: | 96 mm. | 78 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 90 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4415 mm. | 4680 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1690 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1420 mm. |
| Radstand: | 2560 mm. | 2515 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1440 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | 1500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1710 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 1190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 185/65 TR15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R15 |