Vergleich Toyota RAV4 III (XA30, facelift 2008) 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD & Porsche 911 (991) Carrera S 3.8 (400 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | RAV4 | 911 |
| Generation: | RAV4 III (XA30, facelift 2008) | 911 (991) |
| Motor: | 2.2 D-4D (150 Hp) 4WD | Carrera S 3.8 (400 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 12.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 202 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 302 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 4.1 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 440 Nm/5600 rpm. |
| Modell Motor: | 2AD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2231 cm3 | 3800 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | 12.5 |
| Hub: | 96 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 102 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4415 mm. | 4491 mm. |
| Breite: | 1815 mm. | 1808 mm. |
| Höhe: | 1720 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2560 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | |
| Spur hinten: | 1516 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0 ° | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 586 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1752 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1435 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 245/35 ZR20; 295/30 ZR20 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 8.5 J x 20; 11 J x 20 |