Vergleich Toyota RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door 2.4i (161 Hp) 4WD Automatic & Ford EcoSport II 1.0 EcoBoost (125 Hp)
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | RAV4 | EcoSport |
| Generation: | RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door | EcoSport II |
| Motor: | 2.4i (161 Hp) 4WD Automatic | 1.0 EcoBoost (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 52 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 161 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 224 Nm @ 4000 rpm. | 170 Nm @ 1400-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 10 |
| Hub: | 96 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4205-4255 mm. | 4273 mm. |
| Breite: | 1735-1785 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1670-1680 mm. | 1648 mm. |
| Radstand: | 2490 mm. | 2519 mm. |
| Spur vorne: | 1505-1525 mm. | 1529 mm. |
| Spur hinten: | 1495-1520 mm. | 1532 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 678 l | 333 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1909 l | 1238 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1854 kg. | 1715 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1445 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 235/60 R16 | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16; R17 |