Vergleich Toyota RAV4 I (XA10, facelift 1997) 3-door 2.0i 16V (126 Hp) 4WD & Mercedes-Benz G-class Long (W463, facelift 2008) G 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | RAV4 | G-class |
| Generation: | RAV4 I (XA10, facelift 1997) 3-door | G-class Long (W463, facelift 2008) |
| Motor: | 2.0i 16V (126 Hp) 4WD | G 320 CDI V6 (224 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 96 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 126 PS | 224 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 178 Nm @ 4400 rpm. | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | 3S-FE | OM 642.970 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 8.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 86 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3705 mm. | 4662 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2007 mm. | |
| Höhe: | 1660 mm. | 1931 mm. |
| Radstand: | 2200 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1475 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 36 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Steigwinkel: | 38.7 ° | |
| Frontüberhang: | 783 mm. | |
| Hecküberhang: | 820 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 173 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 520 l | 2250 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1175 kg. | 2370 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.0 m | 13.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 16 | 7.5J x 16 |