Vergleich Toyota Prius II (NHW20) 1.5 VVT-i (113 Hp) Hybrid CVT & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Prius | Hilux |
| Generation: | Prius II (NHW20) | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
| Motor: | 1.5 VVT-i (113 Hp) Hybrid CVT | 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| Motorleistung: | 78 PS | 144 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 115 Nm @ 4000 rpm. | 343 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 1NZ-FXE | 2KD-FTV |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | 6.9 l |
| Kühlmittel: | 8.6 l | 9 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 17.4 |
| Hub: | 84.7 mm. | 93.8 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 92 mm. |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 @ 0-1200 rpm. Nm | |
| Systemleistung: | 113 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 478 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4450 mm. | 5255 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1490 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 292 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1210 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 2715 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 13.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16 | 205/80 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6J x 16 | 6J x 16 |