Vergleich Toyota Prius I (NHW11) 1.5 VVT-i (101 Hp) Hybrid CVT & GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) DRW Automatic
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| Marke: | Toyota | GMC |
| Model: | Prius | Sierra 3500HD |
| Generation: | Prius I (NHW11) | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed |
| Motor: | 1.5 VVT-i (101 Hp) Hybrid CVT | 6.6 V8 (401 Hp) DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2024 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 72 PS | 401 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | |
| Drehmoment: | 115 Nm @ 4200 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1NZ-FXE | L8T |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1497 cm3 | |
| Motoröl: | 3.7 l | 7.6 l |
| Kühlmittel: | 4.9 l | 14.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | 10.8 |
| Hub: | 84.7 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 103.25 mm. |
| Elektromotorleistung: | 44 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Systemleistung: | 101 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Länge: | 4315 mm. | 6776 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1945 mm. | 2457 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 2049 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 4369 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1645 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 3261 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8255 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 235/80 R17; 235/80 R18 |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6.5J x 17; 8J x 18 |