Vergleich Toyota Prius+ (facelift 2015) 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT & Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.5 (178 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Prius | Camry |
| Generation: | Prius+ (facelift 2015) | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Motor: | 1.8 VVT-I (136 Hp) HYBRID CVT | 2.5 (178 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro VI W | |
| CO2-Emissionen: | 96 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 178 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 4100 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | 2AR-FE |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC. VVT-i | DOHC. Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10.4 |
| Hub: | 88.3 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 90 mm. |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 ECT-i |
| Länge: | 4645 mm. | 4849 mm. |
| Breite: | 1775 mm. | 1821 mm. |
| Höhe: | 1600 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 436 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2115 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575-1645 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.1 m |
| Reifengröße: | P205/65 R16; 215/55 R17; 225/45 R18 | |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |