Vergleich Toyota Matrix II S 2.4 (160 Hp) AWD Automatic & Mercedes-Benz E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Matrix | E-class |
| Generation: | Matrix II | |
| Motor: | S 2.4 (160 Hp) AWD Automatic | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | 6.4-6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.9 l/100 km. | 4.7-5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3-5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 140-149 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE I4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 1950 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 88.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4394 mm. | 4945 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1560 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1852 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 101 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.2 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 640 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1398 l | 1820 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2590 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1483 kg. | 1835 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 89H | |
| Felgen Größe: | R16 |