Vergleich Toyota Matrix II S 2.4 (160 Hp) AWD Automatic & Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 Hp)
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| Marke: | Toyota | Kia |
| Model: | Matrix | Cee'd |
| Generation: | Matrix II | Cee'd II (facelift 2015) |
| Motor: | S 2.4 (160 Hp) AWD Automatic | 1.4 CVVT (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 4000 rpm. | 134 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE I4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 |
| Hub: | 96 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4394 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1560 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1555-1563 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1563-1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 760 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1398 l | 1318 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Leergewicht: | 1483 kg. | 1179-1313 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 89H | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H |
| Felgen Größe: | R16 | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 |