Vergleich Toyota Matrix II 2.4 (160 Hp) & Toyota Noah 2.0 (130 Hp) & Dodge Durango III 5.7 V8 (360 Hp) AWD
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| Marke: | Toyota | Toyota | Dodge |
| Model: | Matrix | Noah | Durango |
| Generation: | Matrix II | Noah | Durango III |
| Motor: | 2.4 (160 Hp) | 2.0 (130 Hp) | 5.7 V8 (360 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 1996 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2001 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | MPV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.1 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 93.1 l | |
| Motorleistung: | 160 PS | 130 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5150 rpm | |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 4000 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. | |
| Modell Motor: | 2AZ-FE I4 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 5654 cm3 | |
| Motoröl: | 6.6 l | ||
| Kühlmittel: | 13.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 | |
| Hub: | 96 mm. | 90.9 mm. | |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 99.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4394 mm. | 5075 mm. | |
| Breite: | 1765 mm. | 1925 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2172 mm. | ||
| Höhe: | 1549 mm. | 1801 mm. | |
| Radstand: | 2601 mm. | 3043 mm. | |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1623 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1628 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 207 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.8 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 490 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1398 l | 2390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3221 kg. | ||
| Leergewicht: | 1348 kg. | 2418-2448 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3265 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 89H | 265/60 R18; 265/50 R20 | |
| Felgen Größe: | R16 | R18; R20 |