Vergleich Toyota Matrix II 2.4 (160 Hp) & Buick LaCrosse I (facelift 2008) 3.6 i V6 24V (240 Hp) Automatic & Toyota Matrix II S 2.4 (160 Hp) Automatic & MG ZT-T (facelift 2004) 2.0 CDTi (131 Hp) Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Toyota | Buick | Toyota | MG |
| Model: | Matrix | LaCrosse | Matrix | ZT |
| Generation: | Matrix II | LaCrosse I (facelift 2008) | Matrix II | ZT-T (facelift 2004) |
| Motor: | 2.4 (160 Hp) | 3.6 i V6 24V (240 Hp) Automatic | S 2.4 (160 Hp) Automatic | 2.0 CDTi (131 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2008 Jahr | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr | 2014 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | 10 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 66.2 l | 50 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |||
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |||
| Motorleistung: | 160 PS | 240 PS | 160 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |||
| Drehmoment: | 225 Nm @ 4000 rpm. | 305 Nm @ 2000 rpm. | 225 Nm @ 4000 rpm. | 300 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | 2AZ-FE I4 | HFV6 | 2AZ-FE I4 | M47R / 204D2 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2362 cm3 | 3564 cm3 | 2362 cm3 | 1951 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 6.8 l | ||
| Kühlmittel: | 10.6 l | 8.2 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 4900 rpm | |||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC, VVT | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.2 | 9.6 | 18 |
| Hub: | 96 mm. | 85.6 mm. | 96 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 94 mm. | 88.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4394 mm. | 5032 mm. | 4394 mm. | 4791 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1855 mm. | 1765 mm. | 1778 mm. |
| Höhe: | 1549 mm. | 1460 mm. | 1549 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2805 mm. | 2601 mm. | 2746 mm. |
| Spur vorne: | 1519 mm. | 1565 mm. | 1519 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1560 mm. | 1521 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 135 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 455 l | 560 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1398 l | 1398 l | 1222 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1348 kg. | 1646 kg. | 1383 kg. | 1620-1705 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.8 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16 89H | 225/55 R17 | 205/55 R16 89H | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17 | R16 | 7.5J x 18 |