Vergleich Toyota Mark X Zio 3.5 (280 Hp) & Skoda Karoq 2.0 TDI (116 Hp) & Nissan Bluebird (U14) 1.8 Eprise (125 Hp) & Volkswagen Jetta IV 2.3 VR5 20V (170 Hp) & Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 (101 Hp) & Peugeot 207 SW (facelift 2009) 1.6 HDi (90 Hp)
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| Marke: | Toyota | Skoda | Nissan | Volkswagen | Peugeot | Peugeot |
| Model: | Mark X | Karoq | Bluebird | Jetta | 405 | 207 |
| Generation: | Mark X Zio | Karoq | Bluebird (U14) | Jetta IV | 405 II Break (4E) | 207 SW (facelift 2009) |
| Motor: | 3.5 (280 Hp) | 2.0 TDI (116 Hp) | 1.8 Eprise (125 Hp) | 2.3 VR5 20V (170 Hp) | 1.8 (101 Hp) | 1.6 HDi (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2020 Jahr | 1998 Jahr | 2000 Jahr | 1992 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr | 2005 Jahr | 1996 Jahr | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Sedan | Combi | ||
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 | ||
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2-12.1 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 6-7.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6 l/100 km | |||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.4 l/100 km | |||||
| Luftwiderstand: | 0.324 | 0.32 | 0.3 | |||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4 l/100 km | |||||
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 55 l | 50 l | ||
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5 l/100 km | |||||
| adBlue-Tank: | 14.5 l | |||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.7 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4 | ||||
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | |||||
| Motorleistung: | 280 PS | 116 PS | 125 PS | 170 PS | 101 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 2750-4250 rpm | 5600 rpm | 6200 rpm | 4000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 195 km/h | 224 km/h | 182 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | 10.7 SEC | 8.5 SEC | 11.8 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 123 g/km | |||||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1600-2500 rpm. | 161 Nm/4400 rpm. | 220 Nm @ 3300 rpm. | 215 Nm @ 1750 rpm. | ||
| Modell Motor: | QG18DE | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1769 cm3 | 2324 cm3 | 1560 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.7-5.5 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 5 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 9.5 | 10.8 | 17.6 | |||
| Hub: | 95.5 mm. | 88 mm. | 90.2 mm. | 88.3 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | 80 mm. | 81 mm. | 75 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4382 mm. | 4565 mm. | 4376 mm. | 4164 mm. | ||
| Breite: | 1841 mm. | 1695 mm. | 1735 mm. | 1748 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | |||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | 1972 mm. | ||||
| Höhe: | 1603 mm. | 1395 mm. | 1446 mm. | 1527 mm. | ||
| Radstand: | 2638 mm. | 2600 mm. | 2513 mm. | 2540 mm. | ||
| Spur vorne: | 1576 mm. | 1465 mm. | 1513 mm. | 1467 mm. | ||
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1455 mm. | 1494 mm. | 1461 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.4 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.7 ° | |||||
| Frontüberhang: | 877 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 866 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 521 l | 455 l | 337 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1630 l | 1258 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | ||||
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 1998 kg. | 1445 kg. | 1830 kg. | 1730 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1398 kg. | 1170 kg. | 1302 kg. | 1264 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.4 m | 10.6 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1150 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | 600 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |||||
| Reifengröße: | 215/55 R17; 215/50 R18 | 185/65 R14 | 205/55 R16 W | 195/55 R16 | ||
| Felgen Größe: | 7J x 17; 7J x 18 | R14 | R16 | R16 |