Vergleich Toyota Mark II (JZX110) 3.0 i 24V (220 Hp) & Toyota Prius Plug-in Hybrid (ZVW35) 1.8 (136 Hp) e-CVT
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Mark II | Prius |
| Generation: | Mark II (JZX110) | Prius Plug-in Hybrid (ZVW35) |
| Motor: | 3.0 i 24V (220 Hp) | 1.8 (136 Hp) e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 70 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO 5 F | |
| CO2-Emissionen: | 49 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 99 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| Drehmoment: | 296 Nm @ 3600 rpm. | 142 Nm @ 2800-4400 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2997 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC - VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 13 |
| Hub: | 86 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 80.5 mm. |
| Stromverbrauch: | 5.2 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 82 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 207 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/2800-4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 99 PS | |
| Systemleistung: | 136 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 142 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 1 |
| Länge: | 4735 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1745 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1520 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 443 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1118 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1550 kg. | 1425 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 |