Vergleich Toyota Mark II (JZX100) 2.5 i 24V Turbo (280 Hp) & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) 1.2 PureTech (131 Hp) S&S Automatic
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| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | Mark II | C4 |
| Generation: | Mark II (JZX100) | C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) |
| Motor: | 2.5 i 24V Turbo (280 Hp) | 1.2 PureTech (131 Hp) S&S Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 57 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 115 g/km | |
| Motorleistung: | 280 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | |
| Drehmoment: | 378 Nm @ 2400 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2492 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 71.5 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 |
| Länge: | 4760 mm. | 4602 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1400 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1576-1590 mm. |
| Frontüberhang: | 889 mm. | |
| Hecküberhang: | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 165 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2181 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2136 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1400 kg. | 1317 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 648 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |