Vergleich Toyota Mark II (GX90) 2.5 i 24V 4WD (180 Hp) & Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 HDI (92 Hp) FAP & Lancia Thesis 2.4 JTD (150 Hp)
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| Marke: | Toyota | Peugeot | Lancia |
| Model: | Mark II | 308 | Thesis |
| Generation: | Mark II (GX90) | 308 SW I (facelift 2011) | Thesis |
| Motor: | 2.5 i 24V 4WD (180 Hp) | 1.6 HDI (92 Hp) FAP | 2.4 JTD (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2011 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2013 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.25 l/100 km. | 4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l | 75 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| Motorleistung: | 180 PS | 92 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | 10.1 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 4800 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. | 304 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2491 cm3 | 1560 cm3 | 2387 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 18.45 | |
| Hub: | 71.5 mm. | 90.4 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 82 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4750 mm. | 4500 mm. | 4890 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1815 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1390 mm. | 1564 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2708 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1570 mm. | |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1540 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2149 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Mehrere Hebel und Stangen | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1705 kg. | 2100 kg. | 2225 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1430 kg. | 1715 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.08 m | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 H | 195/65R 15V; 205/55R 16V | 215/60 R16 |