Vergleich Toyota Mark II (GX90) 2.5 i 24V 4WD (180 Hp) & Citroen C3 Picasso (Phase I, 2008) 1.4 VTi (95 Hp) LPG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | Mark II | C3 |
| Generation: | Mark II (GX90) | C3 Picasso (Phase I, 2008) |
| Motor: | 2.5 i 24V 4WD (180 Hp) | 1.4 VTi (95 Hp) LPG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.25 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / LPG |
| Luftwiderstand: | 0.308 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 33 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.8 SEC | |
| Drehmoment: | 235 Nm @ 4800 rpm. | 133 Nm/3900 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2491 cm3 | 1397 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 71.5 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4750 mm. | 4078 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1766 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2050 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1669-1672 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1466-1472 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1465-1470 mm. |
| Frontüberhang: | 834 mm. | |
| Hecküberhang: | 704 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 385 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | |
| Vorderradaufhängung: | Mehrere Hebel und Stangen | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1705 kg. | 1747 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 H | 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |