Vergleich Toyota Mark II (GX90) 1.8 i 16V (120 Hp) & Skoda Octavia IV 1.0 TSI EVO (110 Hp)
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| Marke: | Toyota | Skoda |
| Model: | Mark II | Octavia |
| Generation: | Mark II (GX90) | Octavia IV |
| Motor: | 1.8 i 16V (120 Hp) | 1.0 TSI EVO (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.245 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 70 l | 45 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.2 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | |
| Motorleistung: | 120 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 117 g/km | |
| Drehmoment: | 162 Nm @ 4600 rpm. | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modell Motor: | DLAA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1839 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 11.5 |
| Hub: | 86 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4750 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | |
| Höhe: | 1390 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2730 mm. | 2686 mm. |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 143 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.8 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 1094 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 600 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1555 l | |
| Vorderradaufhängung: | Mehrere Hebel und Stangen | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1525 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1250 kg. | 1226-1384 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/70 R14 S | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |