Vergleich Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 3.0 D-4D (172 Hp) Automatic & Peugeot 207 CC (facelift 2009) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo LPG ecoFLEX (140 Hp) & Mercedes-Benz G-class (W464) G 500 (422 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Peugeot 308 II (facelift 2017) 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic & Ford Fiesta VIII 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop Automatic 3d & Toyota Century III (G60) 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid Automatic & Volkswagen Passat Variant (B8) 2.0 BiTDI (240 Hp) DSG 4MOTION
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| Marke: | Toyota | Peugeot | Opel | Mercedes-Benz | Peugeot | Ford | Toyota | Volkswagen |
| Model: | Land Cruiser | 207 | Insignia | G-class | 308 | Fiesta | Century | Passat |
| Generation: | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) | 207 CC (facelift 2009) | Insignia Sports Tourer | G-class (W464) | 308 II (facelift 2017) | Fiesta VIII | Century III (G60) | Passat Variant (B8) |
| Motor: | 3.0 D-4D (172 Hp) Automatic | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 1.4 Turbo LPG ecoFLEX (140 Hp) | G 500 (422 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic | 1.0 EcoBoost (100 Hp) Start-Stop Automatic 3d | 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid Automatic | 2.0 BiTDI (240 Hp) DSG 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr | 2012 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 2017 Jahr | 2017 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2013 Jahr | 2018 Jahr | |||||
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe - Cabriolet | Combi | Geländewagen | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | Combi |
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | 13.4-14.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 10.3-10.8 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 5.7/7.6 l/100 km. | 11.5-12.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Benzin / LPG | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.27 | 0.30 | |||||
| Tankinhalt: | 87 l | 50 l | 70 l | 75 l | 53 l | 42 l | 66 l | |
| adBlue-Tank: | 17 l | |||||||
| Abgasnorm: | EURO 5 J | Euro 5 | EURO V | EURO VI d-TEMP | EURO VId-Temp | EURO VI | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | 124 g/km | 263-276 g/km | 116 g/km | 118 g/km | 140 g/km | ||
| Motorleistung: | 172 PS | 120 PS | 140 PS | 422 PS | 177 PS | 100 PS | 381 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6000 rpm | 4900-6000 rpm | 5250-5500 rpm | 3750 rpm | 4500-6500 rpm | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 195 km/h | 190 km/h | 210 km/h | 225 km/h | 180 km/h | 238 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 13.4 SEC | 5.9 SEC | 8.2 SEC | 12.2 SEC | 6.3 SEC | ||
| Drehmoment: | 410 Nm/1600-2800 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. | 200 Nm/1850-4900 rpm. | 610 Nm @ 2000-4750 rpm. | 400 Nm/2000 rpm. | 170 Nm/1500-4000 rpm. | 510 Nm @ 4000 rpm. | 500 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 1KD-FTV | 2UR-FSE | CUAA | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2982 cm3 | 1598 cm3 | 1364 cm3 | 3982 cm3 | 1997 cm3 | 998 cm3 | 4968 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | 4.9 l | ||||||
| Kühlmittel: | 11.1 l | |||||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT | DOHC | DOHC, Ti-VCT | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 | 3 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 11 | 9.5 | 10 | ||||
| Hub: | 103 mm. | 85.8 mm. | 82.6 mm. | 82 mm. | 89.5 mm. | |||
| Bohrung: | 96 mm. | 77 mm. | 72.5 mm. | 71.9 mm. | 94 mm. | |||
| Elektromotorleistung: | 224 | |||||||
| Elektrisches Drehmoment: | 300 Nm | |||||||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 510 Nm/4000 rpm. | |||||||
| Verbrennungsmotorleistung: | 381 PS | |||||||
| Systemleistung: | 431 Hp PS/ rpm | |||||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | 9 G-TRONIC | 8 | 6 | eCVT | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||||||
| Länge: | 4780 mm. | 4044 mm. | 4908 mm. | 4669 mm. | 4253 mm. | 4040-4065 mm. | 5335 mm. | 4767 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1748 mm. | 1858 mm. | 1931 mm. | 1804 mm. | 1735 mm. | 1930 mm. | 1832 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1818 mm. | 1783 mm. | ||||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1972 mm. | 2043 mm. | 1941 mm. | |||||
| Höhe: | 1845 mm. | 1393 mm. | 1520 mm. | 1969 mm. | 1457 mm. | 1466-1476 mm. | 1505 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2540 mm. | 2737 mm. | 2890 mm. | 2620 mm. | 2493 mm. | 3090 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1469 mm. | 1585 mm. | 1538 mm. | 1559 mm. | 1584 mm. | ||
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1470 mm. | 1587 mm. | 1553 mm. | 1568 mm. | |||
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 270 mm. | ||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30.9 ° | |||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.9 ° | |||||||
| Rampenwinkel: | 25.7 ° | |||||||
| Frontüberhang: | 877 mm. | 863 mm. | ||||||
| Hecküberhang: | 902 mm. | 770 mm. | ||||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 621 l | 145 l | 540 l | 470 l | 292 l | 650 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 370 l | 1530 l | 1228 l | 1093 l | 1780 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |||
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |||||
| Höchstgewicht: | 1767 kg. | 2215 kg. | 3150 kg. | 1930 kg. | 1635-1650 kg. | 2310 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2990 kg. | 1383 kg. | 1560 kg. | 2429 kg. | 1109-1184 kg. | 1735 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |||||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 50 kg. | ||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.0 m | 10.8 m | 10.4 m | 11.7 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1060 kg. | 3500 kg. | 1600 kg. | 1000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. | 695 kg. | 590 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 45 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 245/45 R18 | 265/60 R18 | 225/40 R18 91V | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 | 215/55 R17 | ||
| Felgen Größe: | R16 | R18 | 8 J x 18 ET 43 | R18 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 | 7.0J x 17 |