Vergleich Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 2.8 D-4D (177 Hp) AWD & Porsche 911 (996, facelift 2001) Turbo 3.6 (420 Hp)
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Land Cruiser | 911 |
| Generation: | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) | 911 (996, facelift 2001) |
| Motor: | 2.8 D-4D (177 Hp) AWD | Turbo 3.6 (420 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5/7 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 18.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 420 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 303 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | 4.2 SEC |
| Drehmoment: | 420 Nm/1400-2600 rpm. | 560 Nm @ 2700 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2755 cm3 | 3600 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 28.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 76.4 mm. | |
| Bohrung: | 100 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4780 mm. | 4465 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1830 mm. |
| Höhe: | 1890 mm. | 1295 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2350 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1522 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 32 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | 100 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2990 kg. | 1885 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2120-2385 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 225/40 R18; 295/30 R18 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 8J x 18; 11J x 18 |