Vergleich Toyota Land Cruiser (J200 facelift 2013) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i & Toyota Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) 2.8 D-4D (177 Hp) AWD
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Land Cruiser | Land Cruiser |
| Generation: | Land Cruiser (J200 facelift 2013) | Land Cruiser Prado (J150 facelift 2013) |
| Motor: | 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i | 2.8 D-4D (177 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 93 l | 87 l |
| Abgasnorm: | ULEV-II | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 420 Nm/1400-2600 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 2755 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 16.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 102 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4950 mm. | 4780 mm. |
| Breite: | 1971 mm. | 1885 mm. |
| Höhe: | 1880 mm. | 1890 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1641 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1636 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 226 mm. | 220 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | 32 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 456 l | 640 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2313 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2615 kg. | 2120-2385 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3719 kg. | 3000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 285/60 R18 | 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R17; R18 |