Vergleich Toyota Land Cruiser (200 facelift 2017) 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD & Toyota Wish II 2.0i (158 Hp) CVT-i
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Land Cruiser | Wish |
| Generation: | Land Cruiser (200 facelift 2017) | Wish II |
| Motor: | 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD | 2.0i (158 Hp) CVT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 6-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 87 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 158 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. | 196 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2755 cm3 | 1986 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 97.6 mm. | |
| Bohrung: | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4840 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1695-1745 mm. |
| Höhe: | 1845 mm. | 1590-1600 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1480-1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1470-1490 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 215 mm. | 150-165 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Steigwinkel: | 42 ° | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2990 kg. | 1765 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2120/2385 kg. | 1380-1420 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6-10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 215/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |