Vergleich Toyota Land Cruiser 100 J10 4.7 V8 32V (UZJ 100) (235 Hp) & Toyota Prius IV (XW50) 1.8 VVT-I (122 Hp) HYBRID CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Land Cruiser | Prius |
| Generation: | Land Cruiser 100 J10 | Prius IV (XW50) |
| Motor: | 4.7 V8 32V (UZJ 100) (235 Hp) | 1.8 VVT-I (122 Hp) HYBRID CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 21.5 l/100 km. | 2.9-3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.4 l/100 km. | 3.1-3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 16.6 l/100 km. | 3.0-3.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 96 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 70-76 g/km | |
| Motorleistung: | 235 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 434 Nm @ 3400 rpm. | |
| Modell Motor: | 2ZR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 1798 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 13.04 |
| Hub: | 84 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 80.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 72 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 163 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.31 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 142 Nm/3600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 98 PS | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | CVT |
| Länge: | 4940 mm. | 4540 mm. |
| Breite: | 1940 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1880 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1620 mm. | 1530-1510 mm. |
| Spur hinten: | 1615 mm. | 1520-1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 123-136 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1318 l | 501 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2212 l | |
| Vorderradaufhängung: | Torsion | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3260 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2260 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2-10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70R16 | 195/65 R15; 215/45 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R17 |