Vergleich Toyota Kluger III 3.5 V6 (273 Hp) Automatic & Porsche 911 Targa (992) 4 3.0 (385 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Kluger | 911 |
| Generation: | Kluger III | 911 Targa (992) |
| Motor: | 3.5 V6 (273 Hp) Automatic | 4 3.0 (385 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | targa |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 67 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d - ISC - FCM | |
| CO2-Emissionen: | 223 g/km | |
| Motorleistung: | 273 PS | 385 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 289 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 15.6 SEC | |
| Drehmoment: | 337 Nm @ 4700 rpm. | 450 Nm @ 1950-5000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2981 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 11.2-11.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.2 |
| Hub: | 83 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 PDK |
| Länge: | 4685 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1297 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | |
| Spur hinten: | 1557 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200.3 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 529 l | 132 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2670 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1935-1995 kg. | 1665 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 235/40 ZR 19 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 | Front wheel rims: 8.5J x 19 |