Vergleich Toyota Kluger III 3.5 V6 (273 Hp) Automatic & Porsche 911 (991 II) Carrera GTS 3.0 (450 Hp)
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Kluger | 911 |
| Generation: | Kluger III | 911 (991 II) |
| Motor: | 3.5 V6 (273 Hp) Automatic | Carrera GTS 3.0 (450 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 72 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 212 g/km | |
| Motorleistung: | 273 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 312 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 337 Nm @ 4700 rpm. | 550 Nm @ 2150−5000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | MDC.JA |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2981 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 8 l |
| Kühlmittel: | 11.2-11.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 83 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 91 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4685 mm. | 4528 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1284 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200.3 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 529 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 385 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2670 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1935-1995 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR 20; 305/30 ZR 20 | |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 9J x 20; 12J x 20 |