Vergleich Toyota Hilux Surf 3.4 i (185 Hp) & Toyota Kluger III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Hilux | Kluger |
| Generation: | Hilux Surf | Kluger III (facelift 2016) |
| Motor: | 3.4 i (185 Hp) | 3.5 V6 (296 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 7 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | |
| Motorleistung: | 185 PS | 296 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6600 rpm |
| Drehmoment: | 294 Nm/3600 rpm. | 350 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3378 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.6-12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, D-VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 11.8 |
| Hub: | 82 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 93.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Länge: | 4890 mm. | |
| Breite: | 1925 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | |
| Radstand: | 2790 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 529 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2045-2100 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Felgen Größe: | R18; R19 |