Vergleich Toyota Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) 2.7i (166 Hp) & BMW X1 (U11) 23d (211 Hp) MHEV sDrive Steptronic
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| Marke: | Toyota | BMW |
| Model: | Hilux | X1 |
| Generation: | Hilux Single Cab VIII (facelift 2017) | X1 (U11) |
| Motor: | 2.7i (166 Hp) | 23d (211 Hp) MHEV sDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 45 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.8-5.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 166 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 125-140 g/km | |
| Drehmoment: | 245 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | 2TR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2694 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 6.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.2 | 16.5 |
| Hub: | 95 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 95 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 19 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 55 Nm | |
| Batteriespannung: | 48 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 211 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4500 mm. | |
| Breite: | 1845 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2104 mm. | |
| Höhe: | 1690 mm. | 1642 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | 875 mm. |
| Hecküberhang: | 933 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1545 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2700 kg. | 2265 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1475 kg. | 1690 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 7J x 17 |