Vergleich Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) & Hyundai Grandeur/Azera V (HG) 3.0 GDi V6 (270 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Hilux | Grandeur/Azera |
| Generation: | Hilux Single Cab VIII | Grandeur/Azera V (HG) |
| Motor: | 2.5 D-4D (150 Hp) | 3.0 GDi V6 (270 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 270 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 282 Nm @ 5000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | Lambda II-GDi |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 90 mm. | 75.2 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5335 mm. | 4910 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1795 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2845 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1606-1613 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1607-1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | 151 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | 950 mm. |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | 1115 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1700-1725 kg. | 1580 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 225/55 R17; 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.0J x 17; 7.5J x 18 |