Vergleich Toyota Hilux Single Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD & Toyota Yaris III (facelift 2014) 1.5 (100 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Hilux | Yaris |
| Generation: | Hilux Single Cab VIII | Yaris III (facelift 2014) |
| Motor: | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD | 1.5 (100 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 3.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.1 l/100 km. | 3.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.394 | 0.286 |
| Tankinhalt: | 80 l | 36 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI w |
| CO2-Emissionen: | 187 g/km | 75 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 111 Nm |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 1497 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Hybrid |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 13.4 |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 111 Nm/3600-4400 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 75 PS | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5335 mm. | 3950 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1795 mm. | 1510 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1495 mm. | 1460-1485 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1445-1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 277 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 286 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1565 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1800-1850 kg. | 1085-1150 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |