Vergleich Toyota Hilux Single Cab VII (facelift 2011) 2.5 D-4D (144 Hp) & Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 THP (156 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Peugeot |
| Model: | Hilux | 3008 |
| Generation: | Hilux Single Cab VII (facelift 2011) | 3008 (facelift 2013) |
| Motor: | 2.5 D-4D (144 Hp) | 1.6 THP (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Crossover |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 11.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 193 g/km | 175 g/km |
| Motorleistung: | 144 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.1 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 343 Nm/1600-2800 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 93.8 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5260 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1910 mm. |
| Höhe: | 1795 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | |
| Spur hinten: | 1510 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | 432 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1241 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2640 kg. | 2030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 205 R16C | 225/50 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R17; R18 |