Vergleich Toyota Hilux Pick Up 3.0 TD (163 Hp) & Mercedes-Benz GLC SUV (X253, facelift 2019) GLC 300de (306 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC & Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 300 de (335 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | Hilux | GLC | GLC |
| Generation: | Hilux Pick Up | GLC SUV (X253, facelift 2019) | GLC SUV (X254) |
| Motor: | 3.0 TD (163 Hp) | GLC 300de (306 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC | GLC 300 de (335 Hp) PHEV 4MATIC 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2020 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Diesel / Elektrizität | |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.7 l/100 km | 0.5-0.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 163 PS | 194 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 217 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 6.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 45 g/km | 13-17 g/km | |
| Drehmoment: | 343 Nm/1600 rpm. | 400 Nm | 440 Nm @ 1800-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 1kd ftv | OM 654 DE 20 SCR/5654.920 | OM 654 M |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2982 cm3 | 1950 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 6-6.8 l | ||
| Kühlmittel: | 12.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.4 | 15.5 | 15.5 |
| Hub: | 103 mm. | 92.3 mm. | 94.3 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 82 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 102-117 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 18.2 kWh/100 km | 24.4-27.4 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 122 | 136 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 Nm | 440 Nm | |
| Akkukapazität: | 13.5 kWh | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Rekuperationsleistung: | 100 kW | ||
| Systemleistung: | 306 Hp PS/ rpm | 335 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | 750 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 9 G-TRONIC | |
| Länge: | 5130 mm. | 4658 mm. | 4716 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1890 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2096 mm. | 2075 mm. | |
| Höhe: | 1680 mm. | 1644 mm. | 1648 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2873 mm. | 2888 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1621 mm. | 1627 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1640 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 123 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.9 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | ||
| Rampenwinkel: | 12.1 ° | ||
| Frontüberhang: | 830 mm. | ||
| Hecküberhang: | 955 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 395 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1445 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Spiralfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | 2885 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2050 kg. | 2340 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R 18 | Front wheel tires: 235/55 R19 | |
| Felgen Größe: | 8 J x 18 | Front wheel rims: 8J x 19 |