Vergleich Toyota Hilux Extra Cab VIII (facelift 2017) 2.8d (177 Hp) 4x4 & Citroen C4 Cactus (Phase II, 2018) 1.2 PureTech (130 Hp)
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| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | Hilux | C4 |
| Generation: | Hilux Extra Cab VIII (facelift 2017) | C4 Cactus (Phase II, 2018) |
| Motor: | 2.8d (177 Hp) 4x4 | 1.2 PureTech (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 110 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | 1GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2755 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 103.6 mm. | 90.5 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4170 mm. | |
| Breite: | 1714 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1979 mm. | |
| Höhe: | 1810 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1471-1483 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1472-1480 mm. |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 353 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 1580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 1045 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 560 kg. |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R16; R17 |