Vergleich Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) & Audi A6 Avant (4B,C5) 2.7 T V6 (230 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Toyota | Audi |
| Model: | Hilux | A6 |
| Generation: | Hilux Extra Cab VIII | A6 Avant (4B,C5) |
| Motor: | 2.5 D-4D (150 Hp) | 2.7 T V6 (230 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 12.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | 293 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 230 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1600-2000 rpm. | 310 Nm/1700-4600 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 2671 cm3 |
| Motoröl: | 6.0 l | |
| Kühlmittel: | 6.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 15.6 | 9.3 |
| Hub: | 90 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5335 mm. | 4796 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1810 mm. | 1479 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2759 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1569 mm. |
| Bodenfreiheit: | 289 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1590 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1790-1825 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 11.68 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | 1900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7J x 15 |