Vergleich Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Hilux | E-class |
| Generation: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) | E-class T-mod. (S213) |
| Motor: | 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.8-8.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 156-166 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 225 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 7.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 207-236 g/km | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 1400-3400 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2755 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 103.6 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5325 mm. | 4933 mm. |
| Breite: | 1855-1900 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1815 mm. | 1475 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | 112 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | 14.8 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | 16.7 ° |
| Rampenwinkel: | 11.3 ° | |
| Frontüberhang: | 841 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1820 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3210 kg. | 2455 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2120-2335 kg. | 1715 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17; 265/60 R18 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17 |