Vergleich Toyota Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) 2.4 D-4D (150 Hp) & Hyundai Elantra VII (CN7) 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Hilux | Elantra |
| Generation: | Hilux Double Cab VIII (facelift 2020) | Elantra VII (CN7) |
| Motor: | 2.4 D-4D (150 Hp) | 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4-4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | 0.28 |
| Tankinhalt: | 80 l | 42 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.8-9.8 l/100 km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 104 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 233-260 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 148 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 4.1 l |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOH |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 72 mm. |
| Elektromotorleistung: | 43 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.32 kWh | |
| Systemleistung: | 139 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 264 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5325 mm. | 4676 mm. |
| Breite: | 1855-1900 mm. | 1826 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1580-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1590-1600 mm. |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 894 mm. | |
| Hecküberhang: | 1059 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3050 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1955-2005 kg. | 1345-1392 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/70 R17C; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 6J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R16; R17 |