Vergleich Toyota Hilux Double Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic & Toyota Camry II Wagon (V20) 2.0 GLi (128 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Hilux | Camry |
| Generation: | Hilux Double Cab VIII | Camry II Wagon (V20) |
| Motor: | 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic | 2.0 GLi (128 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1991 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.394 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 189-204 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 9.7 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 179 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 2GD-FTV | 3S-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 8.9-9.2 l | 6.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | 9.8 |
| Hub: | 90 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5335 mm. | 4610 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1710 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1550 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 293 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 633 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1300 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3210 kg. | 1770 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2095-2155 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R14 |