Vergleich Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic & Porsche 911 Cabriolet (997) Carrera 3.6 (325 Hp) Tiptronic S
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Hilux | 911 |
| Generation: | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) | 911 Cabriolet (997) |
| Motor: | 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic | Carrera 3.6 (325 Hp) Tiptronic S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 275 g/km | |
| Motorleistung: | 171 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 280 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1400-3200 rpm. | 370 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | 1KD-FTV | M 96/05 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2982 cm3 | 3596 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | 8.25 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 32 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 11.3 |
| Hub: | 103 mm. | 82.8 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 96 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 5 Tiptronic S |
| Länge: | 5255 mm. | 4427 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1808 mm. |
| Höhe: | 1810 mm. | 1310 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2350 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1540 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 292 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 135 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2760 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1975 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 235/40 ZR18; 265/40 ZR18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8J x 18; 10J x 18 |