Vergleich Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic & Hyundai i40 sedan (facelift 2015) 1.7 CRDI (141 Hp)
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| Marke: | Toyota | Hyundai |
| Model: | Hilux | i40 |
| Generation: | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) | i40 sedan (facelift 2015) |
| Motor: | 3.0 D-4D (171 Hp) 4x4 Automatic | 1.7 CRDI (141 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 120-130 g/km | |
| Motorleistung: | 171 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1400-3200 rpm. | 340 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 1KD-FTV | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2982 cm3 | 1685 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | D-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 15.7 |
| Hub: | 103 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 96 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5255 mm. | 4775 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1815 mm. |
| Höhe: | 1810 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1591 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1597 mm. |
| Bodenfreiheit: | 292 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1672 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2760 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1975 kg. | 1507 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 10.94 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 265/65 R17 | 205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7.0J x 16; 7.5J х 17; 8.0J х 18 |