Vergleich Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4 & Toyota RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door 2.4i (161 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Hilux | RAV4 |
| Generation: | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) | RAV4 II (XA20, facelift 2003) 5-door |
| Motor: | 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4 | 2.4i (161 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 56 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 144 PS | 161 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 343 Nm @ 1600-2800 rpm. | 224 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 2KD-FTV | 2AZ-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 6.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.4 | 9.8 |
| Hub: | 93.8 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 88.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 5255 mm. | 4205-4255 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1735-1785 mm. |
| Höhe: | 1810 mm. | 1670-1680 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2490 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1495 mm. |
| Bodenfreiheit: | 292 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | 27 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | 28 ° |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 678 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1909 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 2715 kg. | 1854 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1920 kg. | 1361 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 680 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/80 R16 | 215/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 6.5J x 16 |