Vergleich Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (120 Hp) 4x4 & Citroen C4 I Hatchback (Phase I, 2004) 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP
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| Marke: | Toyota | Citroen |
| Model: | Hilux | C4 |
| Generation: | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) | C4 I Hatchback (Phase I, 2004) |
| Motor: | 2.5 D-4D (120 Hp) 4x4 | 2.0 HDi 16V (136 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.2 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 325 Nm @ 2000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2KD-FTV | RHR |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.9 l | 5.25 l |
| Kühlmittel: | 9 l | 8.1 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 93.8 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 92 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 5255 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1810 mm. | 1471 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Wattiefe: | 700 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1023 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2715 kg. | 1849 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1810-1905 kg. | 1381 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 728 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 73 kg. |
| Reifengröße: | 205/80 R16 | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 | 6.5J x 17 |