Vergleich Toyota Highlander IV 3.5 V6 (295 Hp) AWD Automatic & Porsche 911 (992) Carrera T 3.0 (385 Hp) PDK & Toyota C-HR 1.2 (116 Hp) & Toyota Highlander III (facelift 2016) 2.7 (188 Hp) Automatic & Toyota Matrix (E140) 1.8 (132 Hp)
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| Marke: | Toyota | Porsche | Toyota | Toyota | Toyota |
| Model: | Highlander | 911 | C-HR | Highlander | Matrix |
| Generation: | Highlander IV | 911 (992) | C-HR | Highlander III (facelift 2016) | Matrix (E140) |
| Motor: | 3.5 V6 (295 Hp) AWD Automatic | Carrera T 3.0 (385 Hp) PDK | 1.2 (116 Hp) | 2.7 (188 Hp) Automatic | 1.8 (132 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2022 Jahr | 2016 Jahr | 2016 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2013 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | SUV | SUV | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 2 | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 7-8 | 4 | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | 11.8 l/100 km. | 9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.34 | |||
| Tankinhalt: | 68 l | 64 l | 72 l | 50 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 10.3-10.8 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | ||||
| Motorleistung: | 295 PS | 385 PS | 116 PS | 188 PS | 132 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 6500 rpm | 5600 rpm | 5800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 291 km/h | 190 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.0 SEC | 10.9 SEC | |||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 14.2 SEC | ||||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 233-244 g/km | ||||
| Drehmoment: | 357 Nm @ 4700 rpm. | 450 Nm @ 1950-5000 rpm. | 185 Nm/1500-4000 rpm. | 252 Nm @ 4200 rpm. | 174 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | DKCA | 1AR-FE | 2ZR-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2981 cm3 | 1197 cm3 | 2672 cm3 | 1798 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 8.3 l | 4.4 l | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 11.8 l | 9.4-10.1 l | 5.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7500 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC, D-VVT-i | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.8 | 10 | 10 | 10 | |
| Hub: | 83 mm. | 76.4 mm. | 105 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 91 mm. | 90 mm. | 80.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |||
| Länge: | 4950 mm. | 4530 mm. | 4360 mm. | 4890 mm. | 4366 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1852 mm. | 1795 mm. | 1925 mm. | 1765 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | ||||
| Höhe: | 1730 mm. | 1291 mm. | 1565 mm. | 1770 mm. | 1549 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2450 mm. | 2640 mm. | 2790 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1659 mm. | 1550 mm. | 1635 mm. | 1519 mm. | |
| Spur hinten: | 1661 mm. | 1560 mm. | 1650 mm. | 1521 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | 115 mm. | 160 mm. | 200 mm. | 147 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | 11.5 ° | 15 ° | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.9 ° | 13.5 ° | 23.1 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 132 l | 377 l | 269 l | 561 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2387 l | 813 l | 1741 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 2692 kg. | 1880 kg. | 1845 kg. | 2570 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 1964-2018 kg. | 1505 kg. | 1375-1425 kg. | 1890 kg. | 1300 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.2 m | 11 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 1300 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | ||||
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | Front wheel tires: 245/35 ZR20 | 245/60 R18; 245/55 R19 | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | R18; R20 | Front wheel rims: 8.5J x 20 ET53 | R18; R19 |