Vergleich Toyota Highlander IV 3.5 V6 (295 Hp) AWD Automatic & Ford Fiesta VIII 1.5 TDCi (85 Hp) Start-Stop 3d
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| Marke: | Toyota | Ford |
| Model: | Highlander | Fiesta |
| Generation: | Highlander IV | Fiesta VIII |
| Motor: | 3.5 V6 (295 Hp) AWD Automatic | 1.5 TDCi (85 Hp) Start-Stop 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 7-8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 3.5-3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 3.0-3.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 3.2-3.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 42 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 82-84 g/km | |
| Motorleistung: | 295 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | |
| Drehmoment: | 357 Nm @ 4700 rpm. | 215 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.8 | 16 |
| Hub: | 83 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 73.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4950 mm. | 4040-4065 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1735 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1941 mm. | |
| Höhe: | 1730 mm. | 1466-1476 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2493 mm. |
| Spur vorne: | 1659 mm. | |
| Spur hinten: | 1661 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2387 l | 1093 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2692 kg. | 1640-1655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1964-2018 kg. | 1088-1163 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 45 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R18; 235/55 R20 | 195/60 R15; 195/55 R16; 205/45 R17; 205/40 R18 |
| Felgen Größe: | R18; R20 | 15J x 6; 16J x 6.5; 17J x 7; 18J x 7 |