Vergleich Toyota Highlander III (facelift 2016) 3.5 V6 (296 Hp) 4x4 Automatic & Toyota Hilux Extra Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp)
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Highlander | Hilux |
| Generation: | Highlander III (facelift 2016) | Hilux Extra Cab VIII |
| Motor: | 3.5 V6 (296 Hp) 4x4 Automatic | 2.5 D-4D (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 8 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.394 |
| Tankinhalt: | 72 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 177 g/km | |
| Motorleistung: | 296 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 358 Nm @ 4700 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FKS | 2GD-FTV |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2393 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.6-12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 15.6 |
| Hub: | 83 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4890 mm. | 5335 mm. |
| Breite: | 1925 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1770 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1635 mm. | 1535 mm. |
| Spur hinten: | 1650 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 289 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | 31 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.1 ° | 26 ° |
| Frontüberhang: | 1000 mm. | |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 269 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 813 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2725 kg. | 3000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2060 kg. | 1790-1825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/60 R18; 245/55 R19 | 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7.5J x 17 |